|
Она всегда знала, что будет работать в большом коллективе, но не представляла, что этот коллектив будет преимущественно мужской, и самое главное - ей придётся им руководить. Нина Никитична Лозненко уже четверть века работает начальником вертодрома села Газ-Сале.
«Была у меня соседка - предшественница моя, начальником «вертолётки» работала - вот она-то и позвала меня сюда. Сначала диспетчером я годика два работала, а начальником «вертолётки» стала в 1984-м. С тех пор вот и работаю», рассказывает Нина Никитична.
На вертодром Нина Лозненко попала, когда авиация была «на высоте» не только в прямом, но и в переносном смысле этого слова. Вертодром в Газ-Сале работал на расположенную в селе экспедицию глубокого разведочного бурения. Заказов от геологов поступало много, в день работало по шесть-восемь машин, работа достойно оплачивалась. Был престиж и уважение к профессии.
А потом наступили девяностые...
«Неважно было… Как и все не получали зарплату месяцами, сидели без работы. Один вертолёт прилетит два раза в неделю. Буровые стоят, сторожа сторожат буровые. Отвезём, поменяем сторожей, продукты доставим и дальше сидим. Трудно было, это был какой-то ужас, а у меня сын как раз учился… Нелегко пришлось, уже и вспоминать об этом не хочется», говорит Н.Н.Лозненко.
Газ-салинский вертодром несколько раз переходил из рук в руки, вместе с ним менялись работодатели и у Нины Лозненко.
С 2001 года вертолётка принадлежит Тазовскому филиалу авиакомпании «Ямал». Новым владельцам пришлось заново приводить в порядок и площадки, и здания вертодрома. Осенью прошлого года в диспетчерской сделали капитальный ремонт.
«Посмотрите, как теперь у нас светленько, цивильно, а ведь тут 30 лет никто ремонт не делал. В те вот года, когда никому ничего не надо было, экспедиция никому не нужна была, буровые, вертолётка никому не нужны были - здесь всё обваливалась, всё обсыпалось. Ой, сердце обливалось кровью», машет рукой наша героиня.
Сегодня в Тазовском филиале авиакомпании «Ямал» нет ни одного человека, кто не знал или не слышал бы о начальнике вертолётных площадок из Газ-Сале.
Авиатехник Александр Булычёв с Ниной Лозненко начинал работать ещё в «Тюменьавиатрансе», за многие годы он убедился - лучше Нины Никитичны с обязанностями начальника вряд ли кто-то справится.
«Все умеет, всё знает. Она успевает и чистить площадки, и следить за освещением, менять лампы, присматривать за всеми зданиями, за отоплением. Раньше она и ремонт помогала делать. Короче, человек незаменимый, знающий в своей работе всё и всё умеющий», говорит Булычёв.
«Не бывает по жизни работ плохих или хороших. Есть любимая работа - которая по душе, и есть работа, для того, чтобы зарабатывать деньги. Последнее - плохо. Мне очень жаль тех людей, которые идут на работу, только чтоб зарабатывать деньги», категорична в своих суждениях Нина Никитична.
Нина Лозненко согласна с мнением, что женщина должна быть хранительницей домашнего очага. Но разве не счастье получать удовольствие и от работы, быть востребованной людьми, быть мастером своего дела?
«Для полного счастья, конечно, не хватает семьи, рядом мужа – он погиб, моих детей, внуков – они разъехались. Ну что ж, так сложилась жизнь… Но я считаю, что я счастливая женщина. Я не зря прожила на этом свете, вырастила очень хороших детей. И у меня есть любимая работа.»
Все быстро, бодро, с улыбкой. И без этой суеты, без ставшего за 30 лет родным вертодрома Нина Лозненко жизни своей не мыслит.
«У нас руководство замечательное, коллектив исключительный. Ну как не работать? Вот сейчас вроде заслужила уже пенсию - пора бы и уходить. А как ты уйдёшь? Да и потом, уйти с «вертолётки»? Бросить мою любимую вертолётку? Уйти, сесть на скамейке, щелкать семечки? Я даже теоретически себе этого представить не могу!!!»
(c) МУП "Студия Факт"
|
